За окном стоит декабрь, а это значит, что в городе снова наступает время, когда пешеходам нужно быть внимательными и аккуратными, чтобы не поскользнуться и не упасть. С другой стороны, ответственность за надлежащее состояние улиц, конечно, лежит на коммунальных службах, которые их обслуживают.
Давайте разберемся, как нужно обрабатывать улицы зимой, чтобы нам с вами не приходилось скользить по ледяной корке и, в то же время, не ходить в мокрой снежной "каше", образующейся после обработки тротуара реагентами.
Начнем с того, что регионы вправе сами выбирать способы содержания дорожной сети в зимний период исходя из собственных природно-климатических условий. На сегодняшний день российские дороги, тротуары и улицы зимой содержат двумя способами: чистят вручную или техникой до асфальта либо оставляют их с укатанным слоем снега.
Дорогами с укатанным слоем снега, который по-другому называют "в накат", могут быть те, на которых интенсивность движения меньше 1500 автомобилей в сутки, или обладающие грунтовым покрытием, при этом на уплотненном снежном покрове не должно быть наледи. На городских улицах создание укатанного слоя снега не допускается действующими нормами.
В городе все улицы необходимо чистить от снега, после чего их можно обрабатывать противогололедными материалами. Образовавшуюся смесь необходимо убирать в течение 2-3 часов, иначе останутся грязь и лужи. В России в качестве противогололедных материалов используют смеси на основе соли, песок, щебень и жидкие реагенты.
В Европейских странах для этих же целей часто используют гранитную крошку и горячий мелкий гравий, которые создают хороший фрикционный слой, не оставляют грязи и легко убираются весной.
Смесь соли с песком, чаше всего применяемая на наших улицах, эффективна при температуре до -15 градусов, но обладает несколькими серьезными минусами:
- из-за содержания в поваренной соли ионов хлора, она выступает сильным окислителем и вызывает коррозию металла городского транспорта, разъедает обувь и лапы домашних животных;
- при попадании в грунт газонов, соль приводит к его засолению и гибели многих видов трав, кустарников и деревьев;
- расплавленный лед вместе с песком попадает в ливнестоки и быстро засоряет ливневую канализацию, выводя её из строя.
Для снижения вреда от песко-солевой смеси, в Архангельске её заменили на чистую соль, увлажненную солевым раствором, которая гораздо лучше остается на дороге и почти не попадает на газоны. А в Канаде используют соль на основе сока сахарной свеклы, которая за счет собственных кислот тоже работает как реагент.
В чём сегодня сходятся все специалисты, так это в том, что главный способ борьбы со снегом — вовремя его убирать.